发文字号：/发布日期：2025-10-16发文机关：四川省商务厅根据《四川省发展和改革委员会四川省财政厅关于印发〈四川省2025年加力扩围支持大规模设备更新和消费品以旧换新政策措施〉的通知》（川发改环资〔2025〕38号）有关“中央和省级补贴资金实行总额控制，用完即止，政策执行中，通过资格认定等方式予以调控”的要求，经商省级有关部门同意，现对2025年四川省汽车和电动自行车以旧换新补贴政策优化调整如下。一、暂停实施汽车以旧换新补贴政策（一）自2025年10月18日00:00起，暂停实施我省2025年汽车报废更新和置换更新补贴政策，后续调整政策待确定后及时公告。（二）2025年1月1日（含当日，下同）至2025年10月17日期间，在我省取得新车《机动车销售统一发票》（以发票开具时间为准），同时符合我省2025年汽车报废更新补贴、置换更新补贴政策有关条件的个人消费者，应于2025年11月10日前通过全国汽车流通信息管理系统网站、“汽车以旧换新”微信小程序或懂车帝APP“四川省汽车置换更新服务平台”提交完整的汽车报废更新、置换更新补贴申请资料，按原政策执行，逾期提交不再受理。已按期提交申请的个人消费者，需通过原渠道及时关注审核进度，如需修改或补充提交申请资料的，应于2025年12月10日前通过原渠道提交。逾期未提交或未按要求提交的，视为放弃申请。二、实施电动自行车以旧换新资格调控（一）自2025年10月18日00:00起，采取限量定期领券方式确定电动自行车以旧换新补贴申领资格，具体规则随后公布。（二）2025年1月1日至2025年10月17日期间，取得新车销售发票（以发票开具时间为准），同时符合我省2025年电动自行车以旧换新补贴政策有关条件的补贴申请，按原政策执行。相应销售主体应于2025年10月31日前通过“四川省电动自行车以旧换新服务平台”完整提交补贴申请资料，逾期提交不再受理。已按期提交申请的销售主体，需通过原渠道及时关注审核进度，如需修改或补充提交申请资料的，应于2025年11月30日前通过原渠道提交。逾期未提交或未按要求提交的，视为放弃申请。本通告未规定事项，按照《四川省商务厅等8部门关于印发〈2025年四川省汽车报废更新补贴实施细则〉和〈2025年四川省汽车置换更新补贴实施细则〉的通知》（川商资流〔2025〕3号）、《四川省商务厅等7部门关于印发〈2025年四川省电动自行车以旧换新补贴实施细则〉的通知》（川商资流〔2025〕4号）的有关规定执行。特此公告。四川省商务厅2025年10月16日

发文字号：发改数据〔2025〕1306号发布日期：2025-10-14发文机关：国家发展改革委 国家数据局 财政部 住房城乡建设部 自然资源部各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团发展改革委、数据管理部门、财政厅（局）、住房和城乡建设厅（委、管委、局）、城市管理委（局）、自然资源主管部门：为进一步深化智慧城市发展、推进全域数字化转型，充分发挥数据赋能城市经济社会发展作用，国家发展改革委、国家数据局、财政部、住房城乡建设部、自然资源部组织制定了《深化智慧城市发展 推进全域数字化转型行动计划》。现印发给你们，请遵照执行。国家发展改革委国家数据局财政部住房城乡建设部自然资源部2025年10月14日附件：深化智慧城市发展 推进全域数字化转型行动计划

发文字号：2025年第24号发布日期：2025-09-22发文机关：工业和信息化部 财政部 税务总局根据《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》（财政部 税务总局 工业和信息化部公告2023年第10号），结合新能源汽车技术进步、标准体系发展和车型变化情况，现就2026—2027年减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求有关事项公告如下：一、纯电动乘用车有关技术要求调整如下：纯电动乘用车百公里电能消耗量应不高于《电动汽车能量消耗量限值 第1部分：乘用车》（GB 36980.1—2025）对应车型的电能消耗量限值。最大设计总质量超过3500kg的乘用车电能消耗量限值要求，参照GB 36980.1—2025中最大设计总质量为3500kg乘用车电能消耗量限值执行。二、插电式（含增程式）混合动力乘用车有关技术要求调整如下：（一）插电式（含增程式）混合动力乘用车纯电动续驶里程应满足有条件的等效全电里程不低于100公里。（二）插电式（含增程式）混合动力乘用车电量保持模式试验的燃料消耗量（不含电能转化的燃料消耗量）与《乘用车燃料消耗量限值》（GB 19578—2024）中对应车型的燃料消耗量限值相比：整备质量为2510kg以下的乘用车，应小于70%；整备质量为2510kg及以上的乘用车，应小于75%；最大设计总质量超过3500kg的乘用车燃料消耗量限值要求，参照GB 19578—2024中最大设计总质量为3500kg乘用车燃料消耗量限值执行。非汽柴油插电式（含增程式）混合动力乘用车燃料消耗量不作要求。（三）插电式（含增程式）混合动力乘用车电量消耗模式试验的电能消耗量与《电动汽车能量消耗量限值 第1部分：乘用车》（GB 36980.1—2025）中对应车型的电能消耗量限值相比：整备质量为2510kg以下的乘用车，应小于140%；整备质量为2510kg及以上的乘用车，应小于145%；最大设计总质量超过3500kg的乘用车电能消耗量限值要求，参照GB 36980.1—2025中最大设计总质量为3500kg乘用车电能消耗量限值执行。三、其他技术要求继续按照《关于调整减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告》（工业和信息化部 财政部 税务总局公告2023年第32号）规定执行。四、2026年1月1日起，列入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》（以下简称《减免税目录》）的车型，需符合本公告要求；2025年12月31日前已列入《减免税目录》且符合本公告技术要求的车型，自动转入2026年第1期《减免税目录》，不符合要求的车型将从《减免税目录》中撤销。不符合本公告要求、拟列入2026年第1期《减免税目录》的车型，应在2025年12月12日之前完成申报。被撤销的车型，可重新申请列入《减免税目录》。五、2026年1月1日（含）起，在2026年及以后生效的《减免税目录》发布后，购置列入《减免税目录》的新能源汽车，可按规定享受车辆购置税减免政策。税务机关依据《减免税目录》、减免税标识以及办理车辆购置税纳税申报所需要提供的其他资料，办理车辆购置税减税手续。特此公告。工业和信息化部 财政部 税务总局2025年9月22日

发文字号：财建〔2025〕341号发布日期：2025-09-28发文机关：财政部 商务部各省、自治区、直辖市、计划单列市财政厅（局）、商务主管部门： 　　为深入贯彻中央经济工作会议有关决策部署，落实《提振消费专项行动方案》（以下简称《行动方案》）相关要求，增加优质消费供给，进一步释放多样化、差异化消费潜力，全方位扩大国内需求，财政部、商务部开展消费新业态新模式新场景试点工作。现将有关事项通知如下： 　　一、总体要求 　　（一）政策目标。按照党中央、国务院关于大力提振消费的决策部署，通过消费新业态新模式新场景试点工作，支持试点城市健全首发经济服务体系，创新多元化服务消费场景，提升消费品质，扩大服务消费，推动更多外贸优品进入国内消费市场，培育消费新增长点，推动消费新业态不断涌现，提升消费活力，更好满足人民群众多样化、差异化消费需求，为经济高质量发展提供有力支撑。 　　（二）支持范围。试点城市申报范围为地市级及以上城市（包括直辖市，计划单列市，各省、自治区省会或首府城市，地级市、州、盟）。支持50个左右城市开展试点工作，主要向人口基数大、带动作用强、发展潜力好的超大特大城市倾斜。政策实施期为两年。 　　二、支持方向 　　（一）支持健全首发经济服务体系。支持打造一批首发中心、首发经济集聚区，在重点商圈商街、创意园区、文化场所等打造多层次的新品发布平台载体，集聚一批传播、传媒、广告、策划等专业服务机构。支持具有引领性的国内外品牌开设高能级首店、旗舰店、概念店，并推动首店向总店、总部提升发展。支持时尚服饰、消费电子、美妆、潮玩、家居、汽车、智能终端、运动潮品以及服务消费等领域具有创新性、引领性的产品和服务举办首发首秀首展活动。支持有关展会开设首发专区、专场，集中展示新产品新服务新技术。 　　（二）支持创新多元化服务消费场景。支持业态创新、模式创新，推动人工智能、元宇宙等数字技术在文娱、旅游、健康、体育等领域的深化应用，打造一批商旅文体健融合的消费新场景。推动形成服务消费集聚区，支持重点商圈商街、文旅集聚区、传统购物型商超、废旧工业厂区向多元消费场景升级，拓展增加文化时尚、健康体育、艺术展览、主题社交、休闲娱乐等服务消费功能，推动重点赛事活动及演出“进商圈、进街区、进景区”。发展夜间经济，打造夜间文化和旅游消费集聚区。支持外贸优品展销中心、特色购物中心或购物区、外贸优品品牌集聚的特色商业街优化升级，推广自主品牌+直供直销，打造具有特色和吸引力的消费场景。 　　（三）支持优质消费资源与知名IP跨界联名。依托互联网数字娱乐平台和知识产权（IP）孵化平台，打通设计、开发、生产、营销、推广全产业链，开发系列周边产品，开设主题店、概念店等沉浸式消费空间，激发优质资源消费潜力。支持围绕本地特色文化，联动国潮动漫影视知识产权（IP）及文博场馆、非遗机构、历史文化名城等传统资源，推出一批影响范围广、社交属性强、创意新颖的综合性消费场景。支持老字号企业、新消费品牌企业依托本地优质消费资源，开设新店、旗舰店，开发推出“老牌新品”、“国货潮品”。引导相关企业加快转型升级，培育一批新型消费龙头企业。 　　三、工作程序 　　（一）地方组织申报。各省级商务、财政主管部门要认真摸底，择优推荐城市参加申报，并指导编制实施方案。各省（自治区）可推荐2个城市参加试点申报，其中，居民消费支出排名前15名的消费大省（自治区）可推荐3个城市参加试点申报。直辖市、计划单列市（不占所在省份名额）单独申报。申报城市要立足自身实际，编制实施方案。实施方案要围绕推动消费结构优化升级，系统梳理在推进全国统一大市场建设、优化营商环境、促进消费等方面的工作基础，全面分析在增加优质消费供给、培育消费新增长点方面的问题短板，明确重点任务、具体项目清单和保障机制。 　　各省级商务、财政主管部门应于2025年10月24日前将加盖公章的试点城市实施方案纸质版和电子版（PDF格式，光盘刻录）报商务部、财政部，逾期或未按程序要求报送的，视同放弃。申报材料要行文简洁、逻辑清晰、数据详实、支撑有力，不得印制豪华材料。各地不得委托财政部、商务部及其所属行政、企事业单位和工作人员以任何方式（署名或者不署名）参与项目的实施方案编制等申报工作。一经查实，取消项目申报资格；已经通过竞争性评审入围的，取消入围资格；已经获得相关资金支持的，资金予以收回。 　　（二）评审确定试点。商务部商财政部组织竞争性评审，按照书面评审40％、现场答辩60％的权重，计算每个城市最终得分，根据得分高低确定入围名单，按程序公开公示后，确定试点城市。评审重点考察申报城市统一大市场建设情况、营商环境、促消费工作基础、数据治理能力、消费市场发展潜力、消费政策及环境培育，综合评估实施方案成熟度。实施方案要结合本地实际落实《行动方案》部署要求，工作思路清晰、目标可量化、措施可操作、制度机制完备。实施方案是后续绩效评价等工作的重要依据，原则上不作调整。如确需调整，应按程序重新进行备案。 　　（三）下达补助资金。中央财政对试点城市给予资金补助。实施期内，超大特大城市每个城市合计补助4亿元，大城市每个城市合计补助3亿元，其他城市每个城市合计补助2亿元。补助资金分两批下达。试点启动第一年先下达部分资金，剩余资金根据绩效评价情况下达。试点城市可按照市场化原则，对符合条件的经营主体，按规定采取补助、奖励等方式予以支持。 　　（四）做好绩效评价。试点启动第二年初，由省级商务主管部门牵头组织试点城市开展绩效自评，于3月底前报送自评报告（含得分和问题整改清单）。商务部商财政部委托第三方进行绩效评价，绩效评价结果将与后续资金安排挂钩，防止出现“重申报、轻落实”的情况。试点期满后，由省级商务主管部门牵头组织试点城市开展绩效自评，出具书面意见，并报送绩效自评报告。商务部、财政部组织进行整体绩效评价，并就发现问题组织地方整改。 　　四、工作要求 　　（一）加强组织领导。各省级商务、财政主管部门要发挥统筹协调作用，健全绩效指标体系、验收办法等，指导督促试点城市制定试点资金管理办法，落实既定任务，加快预算执行进度。试点城市要完善部门协同、责任分工等工作推进机制，明确项目清单，加强跟踪调度，统筹好财政支持资金和社会投入，确保试点工作取得实效。试点城市人民政府是试点工作的直接责任主体，要发挥组织领导作用，提高政治站位、找准工作定位，把推广消费新业态新模式新场景纳入提振消费重点工作任务，统筹谋划推动。 　　（二）加强资金监管。各省级商务、财政主管部门要会同试点城市建立日常监督机制，形成闭环管理，充分发挥中央财政资金引导作用，撬动社会资本，共同推进试点工作。试点城市要加强项目资金安排与中央基建投资和其他中央财政专项资金的衔接，避免交叉重复。有关补助资金不得用于新建、扩建基础设施等，不得用于支付罚款、赞助、偿还债务以及财政补助单位人员经费和工作经费等，不得用于土地开发、征地拆迁、建设政府性楼堂馆所等明令禁止的支出项目，不得弄虚作假骗取、套取补助资金。 　　（三）做好宣传推广。各省级商务、财政主管部门要会同试点城市广泛利用各种渠道，全方位、多角度加强政策宣传，总结推广试点城市典型做法和创新机制。同时尊重首创精神，营造市场化、法治化、便利化营商环境，进一步激发行业协会、企业、民众参与热情。 　　特此通知。 　　联系方式： 　　财政部经济建设司 010-68554524 　　商务部服务贸易和商贸服务业司 010-85093778 　　附件：1.消费新业态新模式新场景试点实施方案编制提纲 　　2.消费新业态新模式新场景试点绩效目标表　　财政部  商务部 　　2025年9月28日 附件下载：附件1.消费新业态新模式新场景试点实施方案编制提纲.doc附件2.消费新业态新模式新场景试点绩效目标表.doc

发文字号：成经信规〔2025〕14号发布日期：2025-09-26发文机关：成都市经济和信息化局 成都市发展和改革委员会 成都市财政局各区（市）县经信、发展改革、财政部门，有关单位:为落实《四川省发展和改革委员会关于做好中央节能减排补助资金（充电基础设施建设奖励资金）管理工作的通知》（川发改能源〔2023〕197号）、《四川省财政厅 四川省发展和改革委员会关于印发〈中央节能减排补助资金（充电基础设施建设奖励资金）管理细则〉的通知》（川财建〔2023〕30号）、四川省能源局《关于开展中央节能减排补助资金预清算工作的通知》等文件要求，市经信局会同市发展改革委、市财政局制定了《成都市中央节能减排补助资金（充电基础设施奖励资金）实施办法》现印发你们，请结合实际抓好落实。成都市经济和信息化局 成都市发展和改革委员会成都市财政局2025年9月26日点击查看附件：14号-（三部门 电力处）关于印发《成都市中央节能减排补助资金（充电基础设施奖励资金）实施办法》则的通知

发文字号：川经信办函〔2025〕2765号发布日期：2025-08-29发文机关：四川省经济和信息化厅办公室附件：1.企业自建研发平台“六有”条件  2.2025年度规上工业企业研发平台建设专项资金项目(第二批)申报书  3.2025年度规上工业企业研发平台建设专项资金项目(第二批)推荐表

发文字号：渝经信规范〔2025〕5号 发布日期：2025-08-23 发文机关：重庆市经济和信息化委员会 重庆市公安局 重庆市财政局   各有关单位： 现将《重庆市2025年支持氢燃料电池汽车推广应用政策措施》印发给你们，请认真贯彻执行。     重庆市经济和信息化委员会  重庆市公安局           重庆市财政局           2025年8月22日         （此件公开发布）            重庆市2025年支持氢燃料电池汽车推广应用政策措施   为贯彻落实《氢能产业发展中长期规划（2021—2035年）》、《重庆市建设世界级智能网联新能源汽车产业集群发展规划（2022—2030年）》（渝府发〔2022〕38号）等文件精神，加快推进氢燃料电池汽车示范应用，推动氢燃料电池汽车产业发展，持续培育新的增长动能，助力我市建设世界级智能网联新能源汽车产业集群，制定以下政策措施。 一、给予加氢站建设补贴 2025年1月1日起，对纳入全市整体规划并建成运行的加氢站，按建设实际投资（不含土地成本）的30%对加氢站投资主体进行补贴，单站补贴金额最高不超过300万元。（责任单位：市经济信息委、市财政局） 二、给予加氢站运营补贴 2025年1月1日起，延续给予加氢站运营补贴，对氢气终端销售价格不高于25元/千克的加氢站，按照年度累计加氢量，给予30元/千克、单站最高不超过300万元的运营补贴。（责任单位：市经济信息委、市财政局） 三、给予氢燃料电池汽车研发奖励 对2025年内销售量达50辆及以上的氢燃料电池汽车全新车型，每款车型给予一次性新产品开发奖励200万元，单个企业年度奖励额度最高不超过600万元。（责任单位：市经济信息委、市财政局） 四、给予通行便利支持 悬挂新能源号牌的中型厢式、中型封闭式及轻型氢燃料电池货车，不受城市货车限行限制；悬挂新能源号牌的氢燃料电池汽车不受中心城区高峰时段桥隧错峰通行规定限制。（责任单位：市公安局） 五、大力创新商业模式 鼓励有关区县经信部门加大商业模式探索，制定支持氢燃料电池汽车推广应用的专项政策，大力支持相关企业成立融资租赁平台公司，推动氢燃料电池汽车大规模示范应用。（责任单位：有关区县经信部门） 以上政策措施自印发之日起30日后施行，相关补贴申报办法另行通知。国家后续出台相关政策的，遵照执行。 重庆市经济和信息化委员会、重庆市公安局、重庆市财政局联合印发的《重庆市2024年支持氢燃料电池汽车推广应用政策措施》的通知（渝经信规范〔2024〕16号）同步废止。

按照《中华人民共和国标准化法》和《强制性国家标准管理办法》，工业和信息化部装备工业一司组织全国汽车标准化技术委员会开展了《智能网联汽车 组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准的制定，已形成征求意见稿，现公开征求社会各界意见。征求意见截止日期为2025年11月15日，如有意见和建议，请以书面（个人需署名，单位需加盖公章，并留联系方式）或电子邮件形式进行反馈。附件：1.智能网联汽车 组合驾驶辅助系统安全要求（征求意见稿）.pdf 2.智能网联汽车 组合驾驶辅助系统安全要求（征求意见稿）编制说明.pdf 3.强制性国家标准反馈意见表.doc 联系方式：传真：010-66013726邮箱：vehicle@miit.gov.cn地址：北京市西城区西长安街13号工业和信息化部装备工业一司，100804装备工业一司2025年9月17日

发文字号：工信部公告2025年第20号发布日期：2025-09-08发文机关：装备工业一司根据《中华人民共和国行政许可法》、《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》、《财政部 税务总局 工业和信息化部 交通运输部关于节能 新能源车船享受车船税优惠政策的通知》（财税〔2018〕74号）、《工业和信息化部 财政部 税务总局关于调整享受车船税优惠的节能 新能源汽车产品技术要求的公告》（2024年第10号）、《财政部 税务总局 工业和信息化部 科技部关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》（2017年第172号）、《财政部 税务总局 工业和信息化部关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》（2023年第10号）、《工业和信息化部 财政部 税务总局关于调整减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告》（2023年第32号）等有关规定，现将许可的《道路机动车辆生产企业及产品》（第398批）以及经商国家税务总局同意的《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》（第七十七批）、《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第二十一批）予以公告。附件：1.道路机动车辆生产企业及产品（第398批）.doc  2.享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录（第七十七批）.doc   3.减免车辆购置税的新能源汽车车型目录（第二十一批）.doc  

发文字号：发布日期：2025-08-06发文机关：装备工业一司按照财政部、工业和信息化部、科技部、国家发展改革委《关于开展2016—2022年度新能源汽车推广应用补助资金清算申报工作的通知》（财办建〔2025〕17号）等文件要求，工业和信息化部装备工业一司委托工业和信息化部通信清算中心开展了2016—2020年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核和2021—2022年度补助资金预拨测算工作。现将结果予以公示，请社会各界监督。如有异议，请在公示期内将意见反馈至装备工业一司。    公示时间：2025年8月5日至8月11日 传真：010-66013726 通信地址：北京市西城区西长安街13号工业和信息化部装备工业一司（邮编：100804） 电子邮件：qiche@miit.gov.cn附件：1.2016年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核车辆信息表.xlsx              2.2017年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核车辆信息表.xlsx              3.2018年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核车辆信息表.xlsx              4.2019年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核车辆信息表.xlsx              5.2020年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核车辆信息表.xlsx              6.2021-2022年度新能源汽车推广应用补助资金预拨情况表.xlsx